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螺旋鋼管|橋梁打樁
螺旋鋼管|橋梁打樁

常益長鐵路工程

發布日期:2024-11-12瀏覽次數:1081關鍵字:螺旋鋼管|橋梁打樁

  常益長高鐵位于湖南省西北部,是我國“八縱八橫”高速鐵路網絡的重要組成部分,線路全長157.502千米,橋隧比例達83.94%,全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5個車站,設計行車速度每小時350公里。

  常益長高鐵為渝廈高鐵通道的重要組成部分,并將與渝黔、黔張常、長贛等鐵路共同構建川渝與湘贛閩地區最便捷的客運大通道。其中常益長鐵路CYCZQ-1標段主要工程包括:路基2.576km/2處,橋梁17.934km/1座,鋼結構工程包括32+90+90+32米的鋼箱梁、高66米高的鋼箱拱以及附屬結構,橋梁上跨既有鐵路線-石長鐵路。



  湖南隆盛達(盛仕達)與常德鑫創簽定供貨合同,為項目CYCZQ-1標段供應螺旋鋼管。在橋梁打樁工程中,螺旋鋼管可以作為支撐樁和內襯使用,在制作支撐樁時,將螺旋鋼管與鋼板焊接在一起,形成穩定的支撐結構,能夠有效地承受橋梁的重量和壓力?。

  常益長鐵路建成通車后,湖南省將真正實現14個市州全部通高鐵目標,湖南省區位優勢將進一步轉化為路網優勢,有利于促進湖南對外交流協作,提升我省在長江經濟帶和長江中游城市群作為南北交流中樞節點的關鍵地位。

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