-
日期:2020-01-02
盛仕達螺旋管廠家據悉,1月至3月,不銹鋼價格走出一波小漲。回想當時春節假期歸來,在倫鎳作用引導下,不銹鋼價格迎來一波開門紅,但是好景不長,雖然后期有利好消息提振,但是仍舊不及下游需求乏力帶來的利空影響,價格上行支撐到了三月,之后的4月至6月,不銹鋼價格處于下行走勢。
-
日期:2020-01-02
2019年12月份鋼鐵流通業PMI總指數為47.4,比上月回落2.9個百分點。從分類指數看,湖南無縫管廠家據悉,構成鋼鐵流通業PMI的10個分類指數7降2升1平,其中銷售量、銷售價格、總訂單量、采購成本、到貨速度、走勢判斷和采購意愿7項指數均出現不同程度下降,而庫存水平和企業雇員2項指數出現回升,僅有融資環境1項指數維持平穩。
-
日期:2020-01-02
回顧2019年鋼鐵市場,有符合預期的判斷,雖然是“勢不再來”,但也是“喜從憂中來”;也有大超預期之處,鐵礦石的黑天鵝事件,以及鋼鐵產銷出現高增長。湖南螺旋管廠家據悉,2019年鋼材綜合價格指數平均價格年同比下降6.5%,而進口鐵礦石指數均價93,同比上漲了34.6%,鋼鐵行業的利潤前11月雖然回落了42.3%,但仍維持了歷史較好的業績,在全球經濟下行壓力加大的背景下,這種表現來之不易。
-
日期:2020-01-02
2019年1月~11月,重點鋼鐵企業鋼坯流量按區域占比大小排序依次是:華北、華東、中南、東北、西南、西北、出口。湖南螺旋鋼管廠家指出,與2018年1月~11月相比,華東地區鋼坯流量占比提高最大,提高了7.09個百分點,華北地區鋼坯流量占比減少最大,減少了9.0個百分點。鋼坯流量與2018年1月~11月相比,出口降幅較大,下降49.77%。
-
日期:2019-12-31
逆周期調節基建拖底政策將進一步加碼,宏觀預期向好,螺紋鋼需求或將保持穩定。
長沙螺旋管廠家指出,螺紋鋼下游需求最主要有兩方面,一個是地產,一個是基建。當前國家對于房地產行業的態度是房住不炒,所以預計房地產方面并不會有太大的增長。而基建在經歷了一輪乏力之后,預計明年基建的需求整體比較樂觀,基建托底經濟,從而保持經濟的平穩運行。
-
日期:2019-12-31
我國“高鐵第一股”京滬高鐵將于2020年1月2日正式確定發行價,擬公開發行新股數量不超過62.86億股,預計有望成為2020年A股的開年IPO“巨無霸”。湖南無縫鋼管廠家指出,,目前基建股權投資的市場潛力還有待進一步發掘。而隨著資本金、專項債等利好政策的發布,多機構預測2020年基建投資將有高于2019年的較快增速。與此同時,同樣需要加強基建項目的可行性研究以及考慮金融機構的融資訴求,從而防控好基建投資風險。
-
日期:2019-12-31
2019年逐漸步入尾聲,建筑鋼材冬儲大幕即將拉開,各地鋼廠紛紛出臺冬儲政策,據不完全統計,北方各區域約有20家鋼廠已經出臺冬儲政策,目前美錦、蘭鑫、申銀、常平等鋼廠冬儲政策多以鎖價為主,規定鎖定價格、鎖貨數量,鎖價方式多以一單一議為主。湖南螺旋管廠家指出,從提貨時間上來看,多數鋼廠維持在2020年3月31日附近,少數鋼廠保值至4月下旬,在時間上看與2019年無太大差別。
-
日期:2019-12-31
元旦至今,國內帶鋼價格走勢總體呈“倒V”形態。湖南螺旋鋼管廠家據悉,1月-7月價格整體呈上升趨勢,并于8月初沖至全年最高點,瑞豐355mm窄帶達到3930元。不過在5、6月份帶鋼庫存不斷累積,期間中美貿易戰摩擦升溫,且期貨走弱等一系列因素,國內主流帶鋼價格出現波段回落。7月-12月價格整體呈下降趨勢,于10月中旬跌至全年最低點,瑞豐355mm窄帶報3520元,與最高點相差410元。10、11月份帶鋼價格在月中觸底反彈,主要因國慶大閱兵,唐山多數鋼廠限產,帶鋼資源緊張所致。
-
日期:2019-12-30
020年在房住不炒的政策基調下,用鋼需求將逐步下滑,隨著鋼鐵置換產能陸續投產,新一輪鋼鐵產能過剩即將到來,鋼價重心將不斷下移,鋼廠盈利水平進一步回落。但廢鋼相對緊缺構成鋼價的第一道強支撐。考慮到需求韌性依存,短期失速下行概率低,特別是地產新開工仍在高位,年初基建發力,明年上半年鋼材高需求仍可維持,產能投放前低后高,鋼價全年高點或在二季度。操作上,單邊可把握逢低做多RB2005、HC2005,入場參考區間:3300-3400;套利可把握5-10正套,入場參考區間:100-150。
-
日期:2019-12-30
今日開盤,國內黑色系走勢略顯分化,總體表現為“強成材,弱原料”。與昨日一片綠油油相比,成材價格走出了一波強勢的反彈行情,且沒有拖泥帶水,期螺重新回歸3500元整數關口上方,成交量放大至252萬手,增倉上行,持倉達到282萬手以上,且主流持倉增多幅度要明顯大于增空,鐵礦石則有逾4億資金黯然離場。